Op technisch gebied is MAF Liberia een satelliet programma van Uganda. Dat betekent dat de vliegtuigen in Uganda geregistreerd staan en de technische staat onder de verantwoordelijkheid van MAF Uganda valt. Dat komt onder andere omdat Liberia niet een voldoende ontwikkelde luchtvaartautoriteit heeft, en er geen andere grote MAF basis dichterbij is, want het zou niet onze eigen keuze zijn om dit te doen op zo’n grote afstand! Volgens het onderhoudsschema moet er om de paar jaar dusdanig groot onderhoud gepleegd worden dat het beter is om het vliegtuig naar Oeganda te halen. Omdat we natuurlijk niet willen dat Liberia een paar maanden helemaal niet meer kan vliegen, werd hun vliegtuig 5X-SCO omgewisseld voor 5X-OPE. Rembrand werd ingepland om dat samen met collega Ping Dommta te doen. Lees verder over deze vlucht in de nieuwsbrief.
