Het nieuwe vliegtuig is ondertussen geregistreerd in Angola en alle drie de piloten hebben hun training volledig afgerond. We zijn allemaal enthousiast over alle nieuwe technologie en de extra ruimte. Een paar verschillen zijn 13 passagiers in plaats van 9, 870pk in plaats van 600pk, meer snelheid, een volledig programmeerbare autopilot, ADSB in en uit (voor de vliegtuig fanaten), grotere wielen en de mogelijkheid om met full flaps op te stijgen, wat helpt voor kortere take-offs. Tot slot hele comfortabele stoelen en bekerhouders voor de koffie, onnodig, maar erg gewaardeerd. Kortom een prachtige aanwinst voor de komende jaren. De eerste 100 uur operationele vluchten zitten er al op.
Lees hier verder in de nieuwsbrief