MAF: Dienstbaar sinds 1946

print   email

De geschiedenis van MAF begint in het hart van Tweede Wereldoorlog. In het najaar van 1943 komen drie oorlogsvliegers bij elkaar voor gebed, bijbelstudie en het delen over een visie voor zendingsvliegerij.

1944: Men ontwikkeld een basis organisatie, zodat er gewerkt kan worden zodra de oorlog over is.

1945: Oprichting van de Christian Airmen's Missionary Fellowship (CAMF).

1946: Aanschaf van het eerste vliegtuig. Een rood gekleurde 1933 Waco UIC vierzitter dubbeldekker, uitgerust met een 220 pk continental stermotor.

1946: Pilote Betty Greene (zie inzet) vliegt twee linguￃﾯsten (vertalers) van Wycliffe naar een afgelegen gebied in de jungle van Mexico.

1950: MAF plaatst in alle landen waar zij werkzaam is HF radio's voor verbinding tussen de hoofdbases en de posten in het binnenland. Voor decennia vormt dit HF radio netwerk de enige communicatie verbindingen met de 'buitenwereld'.

1950: MAF piloot Hobey Lawrance vliegt 115 uur met een Piper Clipper over Hunduras en Venezuela, om locaties voor nieuwe zendings- en ontwikkelingsprojecten in kaart te brengen.

1954: Een Piper Pacer watervliegtuig lanceert MAF'S werk in Papoea. MAF start ook met haar werk in Indonesië.

1956: Nate Saint en vier metgezellen landen op "Palm Beach", dichtbij de rivier Curaray in Ecuador om te gaan dienen onder de Auca indianen: Een stam berucht om hun geweld en moordlust.

1956: Nate Saint, Jim Elliot, Roger Youderian, Pete Fleming, en ED McCullyworden door de Auca's vermoord op "Palm Beach." Zeven van de negen van de moordenaars, plus vele anderen van de stam, komen uiteindelijk tot Christus. Tientallen duizenden mensen rond de wereld horen het verhaal en melden zich aan om zich dienstbaar te stellen.

1964: MAF leidt reddingverrichtingen in Zaïre na een grootse opstand in de Kongo. Vele westerse (zendings-)werkers worden in deze opstand vermoord.

1965: Koningin Juliana wijdt persoonlijk de MAF USA Cessna 185 "De Vliegende Hollander," gedeeltelijk gefinancierd door de Nederlandse overheid wegens het belangrijke werk van MAF in de toenmalige Nederlandse kolonies.

1970: MAF start een programma in Afghanistan, dat later tot sluiting wordt gedwongen.

1981: MAF vliegt voedsel af en aan naar afgelegen gebieden in Ethiopiￃﾫ, om hulp te bieden na de beruchte hongersnood.

1993: MAF lanceert het gebruik van GPS Global Positioning Systems (satelliet navigatie systemen), om de navigatie apparatuur aan boord van haar vliegtuigen te moderniseren.

1994: MAF installeert de eerste satelliet communicatie verbinding in Goma, Zaïre (nu Congo DRC), nog betere communicatie met het veld is nu mogelijk gemaakt.

1998: In de nasleep van de orkaan Mitch, voert MAF noodhulp uit in de mosquitia regio van Honduras.

2000: MAF vliegt honderden vluchten voor na de in Mozambique. Honderdduizenden mensen zijn dakloos geworden.

2005: Na een reeks van aardbevingen en een verwoestende tsunami, is MAF de eerste op het terrein Meulaboh, Noord-Sumatra, Indonesië om hulp te bieden. In de eerste zeven weken, verdeeld MAF hulpgoederen aan ongeveer 60.000 slachtoffers door het uitvoeren van 1.114 vluchten en het vervoeren van 193.872 kg. voedsel.

2005: MAF viert zijn 60ste verjaardag.

Heden: MAF vliegt met 130 vliegtuigen in ruim 30 van de armste landen ter wereld. Meer dan 900 (noodhulp) organisaties zijn afhankelijk van onze diensten. Het totale team van MAF bestaat uit circa 1000 innerlijk gemotiveerde medewerkers.

Suggestie: Ga naar Steun MAF en geef een donatie!