MAF Actueel nieuws - Internationaal http://www.maf.nl/ en-us RSS feed MAF Actueel nieuws - Internationaal <![CDATA[Alweer onze laatste dag]]> j.bijl@maf.nl(Joost Bijl)

We hebben nog een volle dag in Oeganda. We vliegen nog een keer naar het Noorden om te zien hoe IMA arme moeders en hun babies helpt. Maar we beginnen deze dag samen op het kantoor van MAF zingend en biddend.
's Middags bekijken we de nieuwe hangaar en sluiten de volle week af met een afrikaans buffet samen met een aantal MAF gezinnen. 



Omdat het regent worden we opgehaald door Marieke en Ilonka. Ze brengen ons naar het MAF kantoor dichtbij ons hotel. We maken de dagopening mee en krijgen een rondleiding door het kantoor. We zien dat elke hoekje gebruikt wordt; ze zijn behoorlijk gegroeid de afgelopen jaren. Daarom zijn er ook plannen voor een nieuw kantoor, in of naast de hangaar. Na dit bezoek rijden we voor de laatste keer naar Kajjansi het vliegveld van MAF Oeganda.

Monika Schatter verantwoordelijk voor de coordinatie van bezoeken en Jill Vine, informatiecoordinator, gaan met ons mee. Beiden zijn getrouwd met een MAF pliloot. Zij zorgen voor hun gezinnen en zetten hun talenten in voor het werk van MAF. Door met ons mee te gaan zien ook zij met eigen ogen welke organsaties geholpen worden door de vliegdiensten van MAF.

Piloot Greg, de man van Jill vliegt ons naar Soroti. IMA (International Midwives Assistance) uit de USA steunt hier een kliniek voor moeder en kindzorg, het Teso Safe Motherhood Project.
Dokter Nathan verwelkomt ons hartelijk en leidt ons rond door het gebouw dat pas 3 jaar oud is, maar wat nu al te klein is. Buiten zitten vrouwen en kinderen geduldig te wachten op medische hulp. Hij vertelt ons dat zwangere vrouwen, moeders en kinderen gratis medisch hulp ontvangen. Het doel van deze kleine kliniek is de meest kwetsbaren in deze omgeving te helpen met goede medisch hulp en voorlichting.
Bijna in elke ruimte worden er moeders en hun kinderen geholpen; volop activiteiten. Wat mooi om te zien dat deze Oegandese mensen hun arme landgenoten toegewijd dienen met hun medische kennis. De dokter vertelt ons dat ze hoog zwangere vrouwen niet zelf kunnen ophalen maar dat hij ze aanmoedigt naar de kliniek te komen direct als de weeën beginnen, om zo grote problemen te voorkomen. Als ze de brommertaxi niet kunnen betalen vergoedt de kliniek zelfs die kosten. Voorlichting ter voorkoming van besmettelijke ziektes van aids tot malaria geven ze hier ook. Dokter Nathan vraagt ons dringend om vooral de vrijwilligers en bestuursleden uit de USA in te blijven vliegen, zonder hun steun kan het werk niet doorgaan, terwijl hij dit zegt zien we dat hij geëmotioneerd raakt. We ontdekken opnieuw dat veel mensen in het noorden van Oeganda indirect afhankelijk zijn van de vliegtuigen van MAF. We zijn allemaal dankbaar dat we dit mooie werk van dichtbij mochten bekijken en deze toegewijde mensen konden ontmoeten.
We rijden terug naar het vliegveld waar een plichtsgetrouwe politeiagent ons na een grondige veiligheidscontrolle laat vertrekken. Hij heeft het gevoel wat goeds gedaan te hebben voor zijn land en voor ons.
Tijdens de vlucht terug naar Kampala eten we onze lunch zodat we geen tijd verliezen. 

We nemen even tijd voor een kopje koffie en dan leiden Kees Barendse, eindverantewoordelijke voor het vliegtuig onderhoud en vliegtuigmonteur Martijn Verboom ons rond door de nieuwe hangaar.
Zij hebben de afgelopen jaren hard meegewerkt aan de tot standkoming ervan. Het is mooi geworden, genoeg ruimte voor dit belangrijke werk. Het is er koel waardoor ze goed de aandacht bij hun nauwkeurige werk kunnen houden. Het wordt ons steeds duidelijker wat er allemaal komt kijken bij veilig vervoer door de lucht.
We nemen afscheid van onze landgenoten en beseffen een beetje wat het is om ver van je familie te leven en te werken.
Op deze laatste avond staat een afrikaans buffet voor ons klaar. Samen met de gezinnen van Monika en Jill genieten we ervan. Zij vertellen ons over hun ervaringen. We hebben een goed beeld gekregen van de mensen en het werk van MAF. Een onvergetelijke week!























 












    


 

]]> Fri, 04 May 2012 08:39:28 CEST Op reis met MAF <![CDATA[Nu op reis met MAF Oeganda]]> j.bijl@maf.nl(Joost Bijl) In alle vroegte vertrekken we vanaf het kleine MAF vliegveld in de buurt van Kampala naar het noorden van Oeganda. Dit gebied is tot 2006 getroffen door wreedheden van de rebbelen van Joseph Koni. Diverse hulpoganisaties zijn nu actief in dit gebied. We kijken bij het Afrikaanse Alarm. Dit is de afkorting van African Leadership and Reconciliation Ministry. Een organisatie die zich richt op verzoening in gebieden die getroffen zijn door burgeroorlog, helpt bij traumaverwerking en jonge mensen traint zodat ze voor zichzelf kunnen zorgen. 

Wat een verschil met Wilson Airport, Nairobi eerder deze week. MAF Oeganda vliegt vanaf Kajjansi een klein en rustig vliegveldje. Hiervandaan vliegt MAF onder andere 3 keer per week in 90 minuten naar Lira, Gulu en Pader. Over de weg duurt dit één dag. In het regenseizoen worden de wegen onbegaanbaar. Bovendien doen er zich op deze wegen regelmatig bedreigende incidenten voor. MAF is de enige luchtvaartorganisatie die regelmatige lijndienstvluchten verzorgt naar diverse plaatsen in het Noorden van Oeganda. MAF helpt op deze manier het oplossen van de enorme nood te bespoedigen.

Piloot Daniel afkomstig uit Zweden vliegt ons naar Pader Technical Center. Door de burgeroorlog hebben velen geen opleiding genoten. Deze school is gericht op het geven van vakopleidingen aan 100 jongeren zodat ze weer kans krijgen op werk. We krijgen een rondleiding door de school en ontmoeten de leerlingen. Het verhaal van één van de leraren raakt ons: Margarete vertelt hoe ze tijdens haar vlucht als negenjarige een gewond kind op haar rug meeneemt. Ze sjouwt het kind mee en rent voor haar eigen leven en dat van het kind. Helaas – na anderhalve dag blijkt het kind op haar rug dood te zijn. Ze ziet nog meer kinderen langs de weg. Ze vertelt hoe ze hier aankwam, klaar om zichzelf van het leven te beroven. Maar dat ze door dit huis en de mensen is opgevangen en nu vrouwen en kinderen begeleidt die net als zij getraumatiseerd zijn. 

Na dit bezoek vliegen we snel weer terug naar Kampala, want het vliegtuig moet vanmiddag hulpverleners wegbrengen. Wij stappen in het busje op weg naar een krottenwijk van Kampala, waar Alarm een ander project heeft, gericht op vrouwen die gevlucht zijn vanuit het Noorden voor hetzelfde geweld. Toen zij hier kwamen een aantal jaren geleden, konden zij geen werk vinden in de stad, want in de stad is geen landbouw en bovendien spraken zij een andere taal. Nu maken zij prachtige kettingen die verkocht worden in het Westen.
Zij verwelkomden ons met hun gezang en vertelden over hun vreselijke ervaringen. Maar de liefde van Christus heeft harten geraakt. Wij zongen hen een zegenlied toe en ervaarden de eenheid des Geestes. Terwijl de mannen van onze groep, buiten met de kinderen verder zongen, kochten de vrouwen de mooie kettingen.

's Avonds in het hotel aten we met de families Barendse, Verboom en Forsyth. Zij werken al vele jaren voor MAF. Mooi om hun verhalen te horen en te zien wat hun motiveerd om Gods liefde te delen door middel van luchtvaart en techniek, dat is de missie van MAF.  

Joost Bijl




      
]]> Fri, 04 May 2012 08:49:56 CEST Op reis met MAF <![CDATA[Op reis met Mozes en Daniel]]> j.bijl@maf.nl(Joost Bijl) Dinsdag en woensdag maakten we kennis met het werk van MAF Kenia en de prachtige natuur van dit land.



Dinsdagmorgen hadden we ontmoeting op het kantoor met Theo de Roo die werkt als IT- specialist. Hij vertelde ons over zijn leven in Nairobi en hoe God hem riep om zijn automatiseringskennis in te zetten in Zijn dienst. We waren onder de indruk van zijn verhaal. Samen met zijn collega’s hebben ze software ontwikkeld waardoor de MAF vliegtuigen veel efficiënter kunnen worden ingezet.

De programmamanager Alan Sully, leidde ons rond door het kantoor en de hangaar. Hierdoor werd het ons duidelijk dat er heel wat komt kijken om de hulp- en zendingsorganisatie snel en veilig naar de afgelegen gebieden te vliegen. We zagen alle afdelingen van administratie tot het technisch onderhoud. Mooi om te zien dat iedereen met zijn of haar unieke talenten dit dienende werk mogelijk maakt.

Tussen de middag vloog piloot Mike ons naar het natuurgebied Masai Maarah vlakbij de grens met Tanzania. Deze vlucht deed ons beseffen dat de vliegdiensten van MAF enorm afhankelijk zijn van goed weer. Want door de tropische regenbuien van de afgelopen dagen konden we niet landen op de landingsbaantje vlak bij ons kamp. We moesten uitwijken naar een verder gelegen baan, waardoor we met terreinwagens ruim 2 uur over bijna onbegaanbare wegen moesten rijden.  Zo zagen we met eigen ogen hoe moeilijk en tijdrovend het is om in Afrika over land te reizen.

Toen we uiteindelijk bij ons kamp aankwamen stond de chef-kok klaar met een heerlijk lunch: midden in de natuur en met een geweldig uitzicht waar we enorm van genoten. Aan het einde van de middag gingen we op pad met Mozes en Daniel onze natuurgidsen, maar deze sunset safari viel letterlijk in het water door een enorme tropische regenbui. Het viel met bakken uit de hemel, in korte tijd meer dan 50 millimeter.  In alle vroegte wekten de gastvrije Masai medewerkers ons, de regen was gestopt.

In deze vroege ochtenduren genoten we van de prachtige schepping, we zagen veel verschillende dieren:  zeldzame cheeta’s,  een hele olifanten familie, tientallen zebra’s, andere prachtige beesten en ten slotte de king of jungle. Wat is de natuur toch mooi.

Doordat het droog bleef konden we dichterbij opstijgen en vloog MAF piloot Mike ons naar Entebbe in Oeganda. Er was nog ruimte voor 1 extra passagier, daardoor kon Jimmy met ons mee. Deze locale medewerker van MAF kon daardoor zijn stervende oma bezoeken. Bijzonder hoe dit werd geleid, want normaal vliegt MAF niet van Kenia naar Oeganda.

Aan het einde van de middag kwamen we aan in ons hotel in Kampala en werden we verwelkomt door 3 mensen van MAF Oeganda.  Morgen vroeg gaan we naar het noorden van Oeganda, een gebied waar jarenlang de rebellen van de LRA vele mensen hebben vermoord en anderen getraumatiseerd. 
   
Wilco van Olst, Klara Haklander, Joost Bijl
]]> Fri, 04 May 2012 08:59:17 CEST Op reis met MAF <![CDATA[Van de moderne miljoenenstad Nairobi naar de nederzetting Korr]]> j.bijl@maf.nl(Joost Bijl) Vandaag stapten tien mensen in de MAF Marsabit Shuttle naar de woestijn van Noord Kenia. Onder hen zakenmensen van de Veluwe en twee zendingswerkers, Peter en Judith. MAF piloot Mike vliegt ons vanaf Wilson Airport in Nairobi, waar alles groen is door de regelmatige tropische buien, naar eindbestemming Korr dat midden in de woestijn ligt. Recent heeft het hier veel geregend maar drie jaar lang heeft de bevolking geen regen gehad en is nog steeds afhankelijk van voedselhulp.
Na ruim een uur vliegen landen we veilig in Korr op een zanderige airstrip. Over een kronkelige zandweg rijden we naar Balaah waar de zendingswerkers een basisschool hebben opgericht tien jaar geleden. Hier krijgen 350 nomaden kinderen christelijk onderwijs. Als we deze route met een bus hadden genomen waren we bijna 2 dagen onderweg geweest, met alle gevaren en oponthoud van dien.

Het groene vruchtbare berggebied verandert in een landschap dat steeds bruiner wordt. We zien de "snel" weg die loopt van Cairo tot Kaapstad. Eerst 150 km zwart asfalt en daarna de bruine zandwegen. Na ruim een uur vliegen landen we veilig in Korr op een zanderige airstrip en per auto bereiken we de Balaah Primary School en kerk.

Mensen in kleurrijke kleding verwelkomen ons
Eerst zingen de kinderen in de school en daarna de vrouwen uit de kerk ons toe. Wat een bijzondere ontmoeting, met het vriendelijke Rendille volk. Deze nomaden leiden al eeuwen een hard bestaan in deze woestijn. Met hier en daar een waterput, waar net als duizenden jaren geleden de vrouwen lange afstanden lopen om water te halen. Steeds meer van hen hebben mogen drinken van het Levende water, doordat ze Jezus hebben mogen leren kennen.  

Rendille betekent 'afgescheiden', want toen honderden jaren geleden velen van hen moslim werden, bleven zij bij hun geloof in Waakh, de schepper van hemel en aarde. De God die zonde bedekt nadat je een offer bracht. De God die ooit de Messias zou zenden. Peter, ook een Rendille, begon 10 jaar geleden zijn volk te vertellen over Jezus, de Redder die is gekomen. Judith Collins, een oudere Canadese lerares op de Bijbelschool in Nairobi, begon hem mee te helpen. Hut voor hut vertelde ze de vrouwen het goede nieuws. Ze hoeven geen offers meer te brengen, maar de Zoon van God heeft dat eens en voor altijd gedaan.

MAF Marsabit Shuttle bereikt uiterste der aarde
De wekelijkse shuttle vliegt Peter en Judith regelmatig naar deze streek die niet door God verlaten is. Wat bijzonder dat wij daar vandaag zomaar even bij mochten zijn en ervaren dat onze Goede Herder zijn kudde bijeen brengt uit alle volken, stam en taal. 
]]> Tue, 01 May 2012 15:53:31 CEST Op reis met MAF <![CDATA[Onze zondag in Nairobi]]> j.bijl@maf.nl(Joost Bijl)

Na een goede vlucht en een tropische nachtrust zijn we vanmorgen met Alan Sully, programmamaneger van MAF Kenia naar de kerk geweest. Met 500 Kenianen beleefden we een vreugdevolle dienst, door de enorm snelle groei komen deze christenen niet samen in gewone kerk maar in een soort tent.  



Mooi om met eigen ogen te zien dat de kerk hier zo snel groeit en onze eenheid in Christus ervaren.   
Met 500 Kenianen beleefden we een vreugdevolle dienst. Toen de kerkdienst was afgelopen liep het verkeer vast.
Na afloop gingen we mee naar het huis van Alan en Davina Sully. Er wonen 9 MAF gezinnen op deze compound, in een rustige en veilige omgeving. Morgen vliegen we naar het woestijngebied in het noorden. We zijn benieuwd om te zien hoe MAF daar helpt om hulp en het Evangelie bereikbaar te maken voor mensen in afgelegen gebieden.  
]]> Fri, 04 May 2012 09:04:23 CEST Op reis met MAF <![CDATA[Luchtpost 128 nieuwe stijl]]> Mark-Jan Bremmer Volgend jaar introduceert MAF een nieuwe huisstijl. Als voorproefje kunt u hieronder MAF Luchtpost 128 bekijken, geheel in de nieuwe stijl. Er is gekozen voor meer rust in het ontwerp, voor kortere berichten. Steeds vaker laten we piloten, zendelingen en artsen aan het woord om te vertellen wat ze van MAF vinden. Laat onderaan deze pagina weten wat u van de nieuwe stijl vindt!


Vanaf 2012 zal de Luchtpost in de nieuwe stijl worden verzonden.
]]> Mon, 23 Apr 2012 22:29:51 CEST MAF Nederland <![CDATA[Afrika in 7 dagen]]> info@maf.nl(M.J. Bremmer) Een reis van 7 dagen door Oeganda en Tanzania. Wij - Henk de Bruin, Luuk Kleine, Hans Vogelaar, Martijn de Wilde, Klaas Bruinink, Herman en Marie Verheij en Jan Willem Jansen worden op zaterdag 4 september 2010 hartelijk ontvangen door Ilonka Barendse en Marieke Verboom van MAF Oeganda. Het begin van de ondernemersreis onder leiding van Jan Willem Jansen.

Zondag met het vliegtuig naar de kerk!
Na een vlucht van 20 minuten landt het toestel op een airstrip op een eiland. Vandaar gaan we per boot naar het volgende eiland. Hoogtepunt aldaar is de kerkdienst, die ruim twee tot drie uur duurt. De gemeenteleden hebben een heerlijk maal bereid van vis, cassave en aardappelen. De situatie op de eilanden is penibel: er zijn nauwelijks voorzieningen. Het aantal hiv-geïnfecteerden is hoog, de voeding eenzijdig en het alcoholmisbruik dramatisch. Dominee Sem die meegaat, hoopt dat het mogelijk is het Evangelie op de eilanden te brengen. We zijn onder de indruk van de gelovigen die hier samenkomen: hun lofprijzing, hun dans en hun overgave. Het feit dat er broeders en zusters 'helemaal uit Nederland' hierheen komen, om de dienst te delen, geeft deze mensen een bevestiging dat er elders op de wereld aan ze wordt gedacht en voor ze wordt gebeden.

MAF helpt landbouwproject van ZOA
Onze vlucht naar Pader, in het noorden van Oeganda, duurt ruim een uur. De bevolking heeft ernstig te lijden gehad onder de oorlog van het Leger van de Heer. Hier bekijken we projecten van ZOA Vluchtelingenzorg, die mensen uit de vluchtelingenkampen helpt bij het opbouwen van een nieuw bestaan. Hoe verbouw je je eigen gewassen zodat je daarvan kunt eten? Het principe is praktisch. ,,De mensen moeten zelf een weg aanleggen naar hun huis en in ruil daarvoor krijgen ze zaai- en pootgoed", legt Ronald Okello van ZOA uit. Het is de bedoeling dat de mensen een deel van de oogst voor eigen consumptie houden en een deel op de markt verkopen. Op die manier genereren ze eigen inkomsten.

De Caravan brengt ons in 3,5 uur van Oeganda naar Tanzania
Stefan en Angela Schramm van MAF zorgen voor de begeleiding. Er is tijd voor ontspanning en wel in het natuurpark Ruaha, waar we heen vliegen met Stefan achter de stuurknuppel. We logeren hier in een unieke lodge, gelegen aan de rivier met in het donker een ongekend heldere sterrenhemel. De wacht haalt ons tegen de tijd dat we dineren veiligheidshalve op bij onze huisjes, gezien het feit dat er in het duister nog wel eens wat wilde dieren plegen rond te sjouwen. 's Avonds wordt er stevig gebrainstormd over de missie en de visie van MAF.

Vanuit Kilimatinde koersen we per vliegtuig aan op Dabia, hier worden we door de Masai-dorpelingen begroet met dansen en speren. De MAF vliegt bijvoorbeeld geregeld een oogarts naar Dabia zodat die hier consult kan houden. De airstrip in Dabia is het werk van vasthoudende vrouwen die hun aanvankelijk weerstrevende mannen hebben weten te overtuigen van het belang van een landingsbaan. De mensen in Dabia en verre omtrek verrassen ons op een geweldige ontvangst, waarbij de nodige presentjes worden overhandigd. Herman (penningmeester van het MAF-bestuur in Nederland) en Jan Willem (reisleider) krijgen zowaar een bijl overhandigd als geschenk.

Een onvergetelijke ervaring
Tot slot: deze reis bood ons allemaal een uniek inkijkje in de keuken van MAF. De ontmoeting met de MAF-medewerkers in Kampala en Tanzania was bijzonder verrijkend en inzichtgevend. Het onderlinge contact en de gesprekken over MAF maakten deze trip tot een onvergetelijke ervaring.

Tekst en foto's: Herman en Marie Verheij

Ook met MAF op reis? Neem contact op met Joost Bijl (0341- 56 44 88) van MAF Nederland voor meer informatie.]]> Mon, 23 Apr 2012 22:29:51 CEST MAF Nederland <![CDATA[MAF is een onmisbare reddingslijn voor Soedan]]> Mark-Jan Bremmer Tijdens de verkiezingen in Soedan in april 2010 stonden de MAF vliegtuigen klaar om ons te evacueren als er problemen zouden ontstaan. Ik kan op elk moment een MAF vliegtuig laten komen als ik ziek ben en in Oeganda behandeld moet worden. MAF heeft nu een basis geopend in Juba, de hoofdstad van Zuid-Soedan. Van daaruit werken ze op het moment vooral nog voor de gebieden in het oosten en in het noorden, dus leunen wij in het westen nog zwaar op MAF Oeganda.

Ik wil hulde brengen aan het werk van MAF. Twaalf jaar lang is de organisatie een reddingslijn voor mij in Zuid-Soedan geweest. Op het hoofdkwartier in Oeganda hangt een fijne, ongedwongen sfeer en de medewerkers zijn heel efficiënt en doen hun best op alle manieren die binnen hun mogelijkheden liggen te helpen. Ze hebben ook een comfortabel gastenverblijf.

Een rechtstreekse vlucht van Kampala naar Maride duurt ongeveer twee uur en een kwartier. Over de weg zou de reis drie a vier dagen duren, als het ons tenminste lukt door de modder heen te komen! De vluchten worden nu gesubsidieerd en nu de kosten voor auto's zo hoog zijn, is het vaak goedkoper om te vliegen. MAF heeft een uitstekende status op het gebied van veiligheid en het lukt de piloten meestal wel om in vreselijk weer en op hobbelige landingsbanen te landen. Normaal mogen we vijftien kilo bagage meenemen, omdat de vliegtuigen klein zijn en zelfs in het grootste vliegtuig maar twaalf mensen mee kunnen. Het is echter mogelijk van tevoren een boeking te maken voor extra bagage en ditmaal kon ik zonder problemen zestig kilo meebrengen.

De piloten zijn fantastisch: heel zorgzaam, vriendelijk en toegewijd aan God. Een paar jaar geleden vroeg een van de piloten me of ik wilde dat hij me aardappels en andere groenten uit Oeganda bracht. Mijn pakjes worden naar de MAF postbus in Oeganda gestuurd en komen dan per vliegtuig naar Maridi. De piloten nemen ook mijn brieven mee en die worden dan in Oeganda gepost, omdat we hier geen postkantoor hebben. Ik heb een persoonlijke rekening bij de afdeling financiën van MAF Oeganda, zodat ze me per vliegtuig geld kunnen brengen, wat veel veiliger is dan over de weg. Bij één gelegenheid, die ik niet snel zal vergeten, stuurde mijn vader een cheque naar het kantoor van MAF International in Kent in Engeland. Daar stuurden ze die per e-mail naar het kantoor in Kampala. Daar nam men het geld op en stuurde het met het volgende vlucht mee. De procedure duurde van begin tot einde vier dagen! Verbazingwekkend!

Door de onveilige situatie in Soedan komen de meeste bezoekers met MAF, omdat dat de enige luchtvaartmaatschappij is die regelmatig op Maridi vliegt. Indien nodig komt het vliegtuig op dinsdag en donderdag. Mijn vader is een enthousiast MAF supporter en het was zijn droom om in een MAF vliegtuig te vliegen. Die droom werd werkelijkheid toen mijn ouders me in 2004 in Maridi kwamen opzoeken en met MAF vlogen. MAF Oeganda heeft een goede logistiekafdeling. Daar helpt men met het verkrijgen van documenten, het regelen van reparaties voor apparaten, het kopen van allerlei spullen, het sturen van reserveonderdelen voor de auto, etc. Ze hebben ook erg goede monteurs die onze auto kunnen onderhouden als we die meenemen naar Kampala. Toen we onze V-satelliet opzetten om toegang tot internet te krijgen, was het MAF die ons goede adviezen gaf. Ook kunnen ze advies geven over computer software en antivirus programma's. MAF is een geweldige christelijke organisatie, dus steunt u die als u kunt.]]> Mon, 23 Apr 2012 22:29:51 CEST ZendingInternationaal